ロータリーアーチブレーカーマシンのノイズは、主に機械的振動、材料への影響、および空気流障害.コントロールが、サウンドソース、伝播経路、および受信.特定の測定値から次のようになります。
1.サウンドソースの最適化：振動と衝撃ノイズの削減
機械的構造振動削減
柔軟なカップリング：非金属弾性カップリング（ゴム/ナイロン材料など）を使用して、モーターとメインシャフトの間の剛性振動透過を減らします。
ダイナミックバランスのキャリブレーション：スピンドルアセンブリは、高速動的バランステスト（精度レベルG2 . 5）を受ける必要があります。
低ノイズベアリング：セラミックボールベアリング（スチールベアリングよりも10db静か）または減衰リング付きのローリングベアリングを使用し、リチウムベースのグリース（貫通265-295）を使用して摩擦騒音を減らします{.}
改善されたツール設計
最適化されたヘリックス角：ツールヘリックス角度は、従来の30度から45度に調整されているため、シリンダーの壁に突然ヒットするのではなく、接線方向に徐々に押し込まれます。
柔軟なツール材料：エッジはポリウレタンゴム（海岸硬度80a）でコーティングされています。金属を置き換えて材料に直接衝撃を与えます.穀物などの柔らかい材料に特に適しています。
2.伝播パスブロッキング：アコースティックデザイン
音響エンクロージャーシステム
A double-layer soundproof cover is used: the inner layer is a 3mm thick damping steel plate (additional loss factor>0 . 1）、外層は厚さ50mmのガラスウールフェルト（密度48kg/m³）、中気の空気層は20mm、包括的な音響断熱材は25dB以上です（a）。
カバーボディには、音声吸収シャッター（ブレード間隔10mm、傾斜角30度）と、換気と騒音回復の要件のバランスをとるために、マイクロ透過プレートが組み込まれたマイクロ透過プレート（焦点0 . 8mm、穿孔速度1-3％）が装備されています。
サイロ構造音響処理
制約された減衰層は、サイロ壁の内側に貼り付けられています。下層は2mmの厚さのブチルゴムダンピング層（損失因子> 0 . 3）であり、外側の層は3mmの厚さのアルミニウム箔の制約層で覆われており、バイブレーションとシロのボディの音量を抑制し、{3（}）を抑制します。
放電ポートエリアに弾性バッファーパッド（シリコンプレート、厚さ10mm、厚さ10mmなど）を取り付けて、放電ポートに影響を与える材料によって生成される高周波ノイズを減らします.
3.補助制御：気流と操作戦略
気流ノイズ抑制
空気圧機能を備えたモデルは、圧縮エアパイプラインに小さなホールサイレンサー（穴の直径2-5 mm、穴間隔5-10 mm）を設置する必要があります。
ノズル角度を最適化します：空気流噴射方向とツール回転方向の間の角度は、ガス固めの2相流によって生成される乱流ノイズを避けるために45度以下です.
インテリジェントな操作制御
周波数変換速度調節：材料特性{.に従って速度を動的に調整します。たとえば、高粘度材料は低速（10rpm）で開始され、通常のアンロード後5rpmに減少し、高速回転騒音を10dB（a）.}}}}}}.を超えることができます。
断続的な動作モード：材料レベルのセンサーによってアーチ破壊がトリガーされ、単一の動作時間は長期連続動作と悪化したノイズ蓄積を回避するために10分以下です.
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